ณ เกาะ​ปัน​หยี อ.​เมือง จ.​พังงา......สีสันอันดามัน

Credit : http://www.thairath.co.th/content/life/164195

ร้าน​คั่ว​กลิ้ง+ผัก​สด อาหารใต้​ใน​ซอย​ทองหล่อ

Credit : http://www.thairath.co.th/column/life/soi/164361

นิสสัน ลีฟ ยานยนต์พลังงานไฟฟ้าเพื่อคุณ

ในงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา ค่ายนิสสันนำ "นิสสัน ลีฟ" ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ EV (Electric Vehicle) เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าพัฒนาเพื่อตลาดมวลชนคันแรกของโลกมาอวดโฉม มีคุณสมบัติโดดเด่นคือไร้มลพิษ ประสบ การณ์การขับขี่ที่แตกต่าง "การเชื่อมต่อ" ที่ถึงกันตลอดเวลา

ขุมพลังของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ EV ระดับแนวหน้า เพื่อการ "สร้างมลพิษให้เป็นศูนย์" 

นิสสัน ลีฟ ใหม่ ได้รับการออกแบบเพื่อให้ "ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่ซ้ำใคร" ด้วยประสิทธิภาพทางด้านอัตราเร่ง ความเงียบสงบ และสมรรถนะทางด้านการควบคุมรถ โดยกุญแจสำคัญของขุมพลังนี้ รวมถึงแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนความจุสูง (เก็บพลังงานไฟฟ้า) 

แบตเตอรี่มีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของรถ รวมถึงราคาและความสะดวกสบายภายใน นิสสัน ลีฟ จึงนำแบตเตอรี่ชนิดลิเทียมไอออนที่มีน้ำหนักเบา กะทัดรัด และมีความจุมากกว่า 2 เท่า เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั่วไปมาใช้ (เช่นเดียวกับ Nissan Hypermini ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2000) โดยมีความจุถึง 24 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ให้พลังงานมากกว่า 90 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง และสามารถเดินทางได้ระยะทางไกลถึง 200 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟจนเต็มหนึ่งครั้ง (ในโหมด JC08)


ชุดแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่บริเวณใต้พื้นรถซึ่งเป็นศูนย์กลางของตัวถัง ให้สมดุลน้ำหนักที่เหนือกว่าและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ นอกจากนี้ยังช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้าง ซึ่งส่วนนี้มีผลในเรื่องของการตอบสนองต่อการควบคุมรถ

มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ AC 3 เฟส ให้กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 280 นิวตัน-เมตร สร้างแรงบิดสูงสุดตั้งแต่เริ่มออกตัว ด้วยเทคโนโลยีระบบควบคุมมอเตอร์ที่เป็นลิขสิทธิ์ของนิสสัน มอเตอร์ ทำให้อัตราเร่งมีความต่อเนื่องและให้พลังในทันที ประสิทธิ ภาพด้านอัตราเร่งของนิสสัน ลีฟ ในช่วงความเร็วต่ำไปจนถึงช่วงกลาง เทียบได้กับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันขนาดความจุ 3.0 ลิตร และทำความเร็วสูงสุดได้ 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน เพราะไม่มีแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ผนวกกับเทคโนโลยีฉนวนกันเสียงที่เหนือกว่า จึงทำให้นิสสัน ลีฟ บรรลุถึงการขับเคลื่อนที่แสนเงียบสงบ 

เมื่อรถชะลอความเร็วลง พลังงานไฟฟ้าซึ่งถูกสร้างขึ้นจากแรงเบรกจะนำกลับมาใช้ใหม่

ภายนอกนิสสัน ลีฟ สร้างสรรค์จากแนวคิด "Smart Fluidity" จึงเป็นรถที่มีสไตล์ล้ำสมัย มีเส้นสายที่ดูลื่นไหล รวมถึงหลักอากาศพลศาสตร์ในระดับสุดยอด

การแทนที่เครื่องยนต์เบนซินด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ช่วยให้การออกแบบด้านหน้ารถมีความเรียบง่ายโดยไม่ต้องมีกระจังหน้า เส้นสายที่ลื่นไหลของตัวรถเชื่อมโยงกับสปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ แสดงให้เห็นถึงความพลิ้วไหวแบบต่อเนื่องในส่วนด้านหลัง

โคมไฟหน้าแนวตั้งขนาดใหญ่แบบ LED ขนาดบาง คือคุณลักษณะเฉพาะทางด้านการออกแบบของรถ EV ในตระกูลนิสสัน โคมไฟหน้าที่นูนออกจากตัวรถเป็นรูปทรง V-Shape เพื่อช่วยในเรื่องการควบคุมการไหลของอากาศไปยังกระจกมองข้าง ซึ่งช่วยลดแรงดึงรวมถึงเสียงรบกวนจากลม จึงเห็นได้ชัดเจนถึงการทำงานของ EV ซึ่งใช้มอเตอร์ที่แสนเงียบในการขับเคลื่อน

เสาอากาศหลังคารูปทรง Cross Section ได้รับการออกแบบใหม่ เพื่อช่วยในการลดเสียงปะทะของลม ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีด้านอากาศพลศาสตร์ โคมไฟท้ายแบบ LED ขนาดบาง ที่มีความสว่างสูง แผงกระจายแรงลม ติดตั้งอยู่บริเวณด้านล่างของกันชนหลัง และที่สำคัญคือไม่มีท่อไอเสีย

ภายใน ตกแต่งภายในที่เรียบง่ายแต่หรูหราของนิสสัน ลีฟ ช่วยสร้างความสว่าง ความสะอาด สดใส และเผยให้เห็นถึงภาพลักษณ์ของยานยนต์แบบ EV

ระบบ Electric shift แบบ mouse-type ที่ใช้งานอย่างง่ายดาย เพียงขยับข้อมือโดยวางฝ่ามือไว้บนอุปกรณ์ควบคุม ซึ่งเป็นครั้งแรกของนิสสันกับระบบควบคุมแบบ by-wire system ซึ่งให้ความรู้สึกถึงการควบคุมที่แผ่วเบา

วิธีการชาร์จไฟ และอุปกรณ์ที่ชาร์จไฟติดตั้งอยู่ที่ฝากระโปรงหน้าสำหรับ "การชาร์จปกติ" รวมถึง "ควิกชาร์จ"
ใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง หลังจากไฟเตือนให้ชาร์จแบตเตอรี่ สำหรับการชาร์จไฟ 200 โวลต์ แบบการชาร์จปกติ และแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายใน 30 นาที โดยแบบควิกชาร์จ
*****
Credit : http://www.prachachat.net/

ชวนเยี่ยมบ้านแสนอบอุ่นของ ดีเจโจ๊ก-เกียรติยศ เกียรติสูงส่ง จาก 94 อีเอฟเอ็ม

เรื่อง ณัฐพล ช่วงประยูร / ภาพ ทาคิซาวา 
ชวนเยี่ยมบ้านแสนอบอุ่นของ ดีเจโจ๊ก-เกียรติยศ เกียรติสูงส่ง จาก 94 อีเอฟเอ็ม สังกัดเอไทม์ มีเดีย จีเอ็มเอ็ม

“บ้าน มันมากกว่าที่อยู่อาศัย เพราะรวมถึงความสัมพันธ์และครอบครัว บ้านคือถิ่นฐานและทุกอย่างที่เป็นเรา เพราะทั้งหมดในชีวิตมันเริ่มต้นขึ้นที่บ้านครับ” ดีเจโจ๊ก-เกียรติยศ เกียรติสูงส่ง จาก 94 อีเอฟเอ็ม สังกัดเอไทม์ มีเดีย จีเอ็มเอ็ม กล่าวสรุปใจความ

ในโครงการ วิลล่า อะคาเดีย ศรีนครินทร์ เราไปเยี่ยมบ้านเดี่ยวหลังสงบสไตล์โมเดิร์น-ทรอปิคัล ร่มรื่นด้วยต้นไม้ใบหญ้าเขียวขจี ดีเจหนุ่ม 25 หน้าตี๋เปิดประตูต้อนรับด้วยความยินดี

“ครอบครัวผมย้ายมาอยู่หลังนี้ได้ 5 ปีแล้ว ตอนนั้นผมเริ่มเรียนมหาวิทยาลัยปี 1 ที่มหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ คุณพ่อกับคุณแม่คุยกันว่าเราจะซ่อมบ้านดีไหม คิดๆ แล้วมันก็หลายอย่าง เลยขายหลังเก่าที่สาทรแล้วย้ายมาที่นี่ ท่านศึกษาหาข้อมูลและเปรียบเทียบโครงการต่างๆ มาหมด ในราคาใกล้เคียงกัน ที่นี่คุ้มค่ามาก ไม่มีเสาและสายไฟฟ้าเพราะเขาฝังลงดินหมด ที่สำคัญสงบ ร่มรื่นมากครับ” โจ๊ก เกียรติยศ กล่าวหลังจากนั่งลงคุยกัน



“ตอนอยู่สาทร ถ้าเดินเท้ากลับจากโรงเรียนอัสสัมชัญ คอนแวนต์ ก็ราว 15 นาที แต่พอมาอยู่นี่ก็ต้องมีรถ เพราะช่วงเรียนเบื่อขึ้นรถตู้ เดินทางลำบาก กลางวันก็มีผมอยู่บ้านเป็นส่วนใหญ่ คุณพ่อทำกิจการค้าขายเหล็ก ก็ค่อนข้างชิล อาจกลับบ้านเร็วหน่อย ส่วนคุณแม่ทำงานด้านเครื่องหนังแถวอ่อนนุช ก็เดินทางสะดวกครับ

ผมจัดรายการวิทยุที่ 94 อีเอฟเอ็ม ทุกวันเสาร์-อาทิตย์ เวลา 11.00-14.00 น. นอกจากนั้นก็มีพิธีกรอีเวนต์ตามสมควร เวลาว่างก็นอนดูซีรีส์โปรด อาทิ 24 (Twenty-four), Prison Break, Grey Anatomy และ CSI

เรื่องอาหารการกินหรือทำกับข้าวไม่ต้องถาม เราซื้อกินหรือออกไปกินนอกบ้านกันตลอด เมื่อก่อนคุณพ่อจะนั่งอยู่หน้าทีวีห้องนั่งเล่น แต่เดี๋ยวนี้เป็นผมซะส่วนมากที่นั่งเล่นโน้ตบุ๊กแล้วก็ดูบอล หรือรายการต่างๆ มีออกไปนั่งสวนชิลชิลบ้าง เพราะมุมนี้จัดไว้ก็ไม่มีใครใช้เท่าไรนัก”

เมื่อเราเดินสำรวจและชื่นชมบ้านหลังนี้มี 3 ห้องนอน 3 ห้องน้ำ โถงพักผ่อน ห้องนั่งเล่น ครัว และสวนรอบบ้าน แต่สำหรับหนุ่มโจ๊กแล้ว เขายังมีคอนโดมิเนียม 2 แห่ง ที่ซื้อไว้ให้เช่าแห่งหนึ่ง และกำลังตกแต่งเพื่อใช้เป็นที่พักในอนาคตเผื่อมีงานในเมืองและไม่อยากขับรถกลับบ้านอีกหนึ่ง

"เวลาส่วนใหญ่ที่ใช้ร่วมกันทั้งครอบครัว คือ กินข้าวด้วยกันที่ห้องพ่อแม่ พูดคุยอัพเดตเรื่องต่างๆ หรือไม่ก็ตอนกินข้าวนอกบ้าน ส่วนใหญ่จะใช้เวลากันจริงๆ จังๆ ตอนอยู่บนโต๊ะอาหารน่ะครับ คงเป็นเพราะผมโตแล้ว เดี๋ยวนี้คุณแม่ก็มาคุยที่ห้องนอนด้วยน้อยลง ผมเองก็โอเค เพราะผมก็มีสเปซของผม เราโตมาคนเดียว มีเพื่อน มีกิจกรรม อย่างสมัยเด็กๆ อยู่บ้านหลังเก่า ถ้าผมอ่านหนังสือเครียด เบื่อ ผมก็ออกไปเล่นเกมตู้ที่ห้าง สบายใจแล้วก็นั่งรถกลับมาอ่านหนังสือต่อ อยู่บ้านถ้าไม่ดูหนัง ดูฟุตบอล ก็เล่นเกม อยู่นอกบ้านก็ไปกับเพื่อนหรือทำงาน มันไม่เหงาเลยนะครับ"







 http://www.posttoday.com


Source : www.grizzlybear.bloggang.com

ตำนานดาวลูกไก่รุ่นที่ 5 ซูบารุ เลกาซี 2.0ไอ แวกอน

ถ้าคุณชอบรถยนต์ซึ่งสามารถบรรทุกสัมภาระได้เยอะ ๆ แต่ไม่ชอบรถทรงสูงแบบรถเอสยูวีและไม่ชอบรถทรงเหลี่ยม ๆ อย่างรถตู้ คงต้องลองมองหารถยนต์แบบที่เรียกว่า สเตชั่นแวกอน มาใช้แทนก็น่าจะเหมาะสมกว่า ซึ่งรถแบบนี้ในบ้านเรามีขายอยู่หลายยี่ห้อ อาทิ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี250 เอสเตท วอลโว่ วี50 เอสเตท และ ซูบารุ เลกาซี 2.0 ไอ แวกอน คันที่นำมาทดลองขับในอาทิตย์นี้ 

เลกาซี 2.0 ไอ แวกอน เป็นรถแบบสเตชั่นแวกอนรุ่นล่าสุดของค่ายดาวลูกไก่ซูบารุ สำหรับความเป็นมาของรถในตระกูลเลกาซีนั้นต้องนับย้อนหลังไปเมื่อ 22 ปีก่อน เมื่อซูบารุได้เปิดตัวรถเลกาซีรุ่นแรกทั้งแบบ 4 ประตูซีดานและ 5 ประตูสเตชั่นแวกอนให้ชาวโลกได้ยลโฉมกันในเดือนมกราคมปี ค.ศ. 1989 ที่ญี่ปุ่นจนถึงวันนี้ ซูบารุพัฒนารถเลกาซีออกมาทั้งหมด 5 รุ่น สำหรับในบ้านเราทางมอเตอร์อิมเมจตัวแทนจำหน่ายของซูบารุ ได้นำเข้ามาจำหน่ายอยู่ 2 รุ่นคือ เลกาซี 2.0 ไอ ซีดาน ราคา 1,988,000 บาท และ เลกาซี 2.0 ไอ แวกอน 5 ประตู ราคา 2,058,000 บาท 

ด้านสมรรถนะ แม้ว่าเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร 150 แรงม้าที่ใช้อยู่ ออกจะดูเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แต่พอได้ลองขับรถดูแล้วกลับรู้สึกว่า เรี่ยวแรงของเครื่องบล็อกนี้ดีอยู่ในขั้นที่น่าพอใจ เพียงแต่ผู้ขับต้องเข้าใจและรู้จังหวะการทำงานคือ ถ้าขับแบบปกติไม่ต้องทำอะไร ปล่อยทุกอย่างให้ระบบของรถจัดการเอง รถจะมีอาการอืด ๆ หน่อยตอนออกตัวกับช่วงเร่งแซง โดยเฉพาะความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 2,000 รอบ/นาที

ถ้านึกอยากจะขับ เลกาซีแบบสนุก ๆ ต้องเลี้ยงความเร็วรอบเครื่องยนต์ไว้ให้ได้สัก 2,500-3,000 รอบ/นาที ซึ่งเป็นช่วงที่เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงสุดและเปลี่ยนระบบเกียร์มาใช้แบบธรรมดาคือตัวผู้ขับเลือกอัตราทดเอง เมื่ออยากเร่งความเร็วขึ้น ให้ใช้เกียร์แค่ 1-4 พอ ส่วนเกียร์ 5-6 นั้นจะมีอัตราทดแบบโอเวอร์ไดร์ฟ ซึ่งได้ความประหยัดแต่ไม่ได้กำลัง แค่นี้เลกาซีก็จะให้ความปราดเปรียวได้ดังใจปรารถนา สำหรับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันนั้นเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9-10 กม./ลิตร 

สำหรับการควบคุมรถนั้น ตัวพวงมาลัยไฟฟ้ามีน้ำหนักกำลังดี เสียแต่มีระยะฟรีน้อยและตอบสนองไวไปหน่อย ทำให้ต้องคอยแต่งพวงมาลัยให้ตรงทางอยู่เรื่อย ๆ โดยเฉพาะช่วงความเร็วสูง ๆ ส่วนการทำงานของระบบกันสะเทือนนั้นออกแนวนุ่มและหนึบดี
 คือสามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนที่ไม่เรียบได้อย่างน่าประทับใจ ทำให้ตัวรถมีความนุ่มนวลนั่งสบาย จุดเด่นอีกอย่างที่เหนือกว่าคู่แข่งก็คือ เลกาซี แวกอนได้รับติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ซึ่งคอยช่วยควบคุมและกระจายกำลัง

ไปยังล้อทั้ง 4 อย่างเหมาะตามสภาพถนน ทำให้รถมีความมั่นคงสูง แม้จะเข้าโค้งแรง ๆ ก็ยังให้ความรู้สึกถึงการยึดเกาะถนนที่มั่นคง

สรุปโดยรวมพอได้ลองขับเลกาซี แวกอนแล้ว เรื่องเครื่องเล็กไม่ใช่ปัญหา ส่วนบรรดาอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและมาตรฐานความปลอดภัยต่าง ๆ ก็มีมาให้ครบครัน แต่ที่ทำให้ขัดใจเมื่อแรกเห็นก็ตรงตัวเบาะที่หุ้มด้วยผ้าแทนที่จะเป็นหนังแท้ กับมีเบาะนั่งไฟฟ้ามาให้เฉพาะด้านคนขับเท่านั้นเอง

เหล่าคู่แข่งของ ซูบารุ เลกาซี

เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี250 ซีจีไอ เอสเตท : มิติ (ยาว/กว้าง/สูง) 4,895/1,854/1,512 มม. เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ ความจุกระบอกสูบ 1,796  ซีซี กำลัง 204 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-4,300 รอบ/นาที เกียร์ อัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์แบบวันทัช ราคา 4,949,000 บาท

วอลโว่ วี50 เอสเตท : มิติ (ยาว/กว้าง/สูง) 4,522/1,845/1,457 มม. เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง  DOHC 16 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,999 ซีซี กำลัง 145 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 106 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที เกียร์ อัตโนมัติ ซีวีที ราคา 1,799,000  บาท

บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์1 เอสไดร์ฟ 1.8ไอ : มิติ (ยาว/กว้าง/สูง) 4,454/1,798/1,545 มม. เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง  DOHC 16 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,995 ซีซี กำลัง 130 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-3,000 รอบ/นาที เกียร์ อัตโนมัติ 6 สปีดราคา 2,149,000 บาท

Credit : http://www.dailynews.co.th/

เปิดตัว"ซูเปอรบัส"รถเมล์ไฮเทค สุดหรู คันแรกของโลก

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานเมื่อวันที่ 14 เม.ย.ว่า ในงานนิทรรศการสมาคมการขนส่งสาธารณะนานาชาติ ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองดูไบ สหรัฐอาหรับอิมิเรสต์ ทีมออกแบบจากมหาวิทยาลัย TU Delft รวมทั้งนายวับโบ แอ๊กเคลส์ นักบินอวกาศ ซึ่งทำงานร่วมกับยานชาร์เลนเจอร์ขององค์การอวกาศนาซ่ามาแล้ว ได้ร่วมกันเปิด
ตัว"ซูเปอร์บัส"รถเมล์สุดหรูคันแรกของโลก ซึ่งใช้งบประมาณสร้างเป็นเวลา 7 ปี ด้วยงบประมาณ 11.5 ล้านปอนด์ หรือราว 575 ล้านบาท

โดยซูเปอร์บัส มีความยาว 15 ฟุต มี 6 ล้อ สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 23 คน และสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 255 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สร้างด้วยวัตถุไฟเบอร์คาร์บอนที่มีความบางเฉียบ และใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่รองรับด้วยแบตเตอรี่"ลิเธี่ยม โปลีเมอร์"มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และมีระยะตีโค้งราว 10 เมตร โดยนายแอ็กเคลส์ กล่าวว่า แนวคิดหลักของการสร้างซูเปอร์บัสก็คือ ให้มันสามารถเดินทางไปได้ทุกหนแห่งเมื่อรถเมล์ปกติวิ่งกัน

ด้านนายแอนโตเนีย เปทอร์ซี ซึ่งเคยทำงานให้กับรถแข่งเอฟ 1 ของBMW กล่าวว่า ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจที่ซูเปอร์บัสยังสามารถวิ่งได้อย่างปลอดภัยขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ ภายนอกที่ออกแบบด้วยระบบแอร์โร่ไดนามิกยังทำให้มันประหยัดพลังงานด้วย และภายในรถยังมีเสน่ห์น่าประทับใจ เพราะมีทั้งถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารทถุกคน และมีโทรทัศน์ และระบบอินเตอร์เนท ด้วย ทั้งนี้ ทีมผู้ผลิตคาดหวังที่จะนำรถซูเปอร์บัสมาให้บริการในดูไบเป็นแห่งแรก หากรัฐบาลสหรัฐอาหรับอิมิเรสต์อนุมัติการวิ่งของรถเมล์ไฮเทคคันนี้



Credit : http://www.prachachat.net


Source : www.grizzlybear.bloggang.com

 

การดูแลบ้านและสวนในฤดูฝน

ในฤดูกาลที่ย่างเข้าหน้าฝนแบบนี้ หลายๆ คนมักจะประสบปัญหาต่างๆ มากมาย ไม่ว่าเป็นหลังคารั่วบ้าง น้ำขังบริเวณบ้านบ้าง

ดังนั้นการเตรียมความพร้อมเพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ ที่จะเกิดขึ้นกับบ้านและสวนสวยของท่านในช่วงหน้าฝนจึงเป็นสิ่งที่สำคัญเป็น อย่างยิ่ง




วันนี้มีข้อมูลดีๆ จากคอลัมน์ "คนรักบ้าน" นิตยสารชีวิตชีวาของบริษัทธารารมณ์ฯ มาฝาก เริ่มต้นที่ การดูแลรักษา "บ้าน" มีบัญญัติ 6 ข้อจำจงดี ดังนี้

1.หมั่นสำรวจตามผนังและฝ้าเพดานว่ามีรอยรั่วซึมหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหลังฝนตก หากพบรอยรั่วซึมจะได้รีบแก้ไขได้ทันท่วงที

2.หมั่น ทำความสะอาดพื้นรอบบ้านหลังฝนตก เพื่อไม่ให้เศษขยะไปทับถมในท่อระบายน้ำและไม่ให้มีตะไคร่จับ หรือเป็นคราบดินโคลนเพราะอาจจะทำให้สมาชิกในบ้านลื่นหกล้มได้

3.หมั่นเก็บกวาดเศษใบไม้รอบบ้านที่ร่วงหล่น โดยเฉพาะในช่วงฝนตก เพื่อไม่ให้อุดตันในท่อระบายน้ำ

4.ทำความสะอาดท่อระบายน้ำทิ้ง เพื่อป้องกันท่อตันและน้ำขังบริเวณพื้นบ้าน

5.ทำลาย แหล่งน้ำขัง เพื่อป้องกันยุงร้าย ปิดภาชนะที่มีน้ำขังอยู่ อาทิ โอ่ง ถังน้ำ ให้มิดชิด ทำลายภาชนะที่มีน้ำขังที่ไม่ใช้แล้ว

และควรเปลี่ยนน้ำในกระถางต้นไม้และแจกันเป็นประจำเพื่อป้องกันยุงวางไข่

6.เตรียมไฟฉายและเทียน เมื่อฝนตกฟ้าคะนอง มักจะตามมา ด้วยปัญหาไฟฟ้าขัดข้องอยู่บ่อยๆ ดังนั้นท่านควรเตรียมไฟฉาย เทียน ไฟแช็ก เผื่อในยามไฟฟ้าดับ
สถานที่เก็บควรเป็นสถานที่สามารถหาหยิบได้ง่าย เช่น ในห้องรับแขกหรือในห้องนอน เป็นต้น

สำหรับการดูแลสวนสวยใน

ฤดูฝน แนะนำ 3 ข้อจำจงดีดังนี้

1.การ พรวนดินให้ร่วนซุยเป็นประจำจะทำให้ดิน โปร่ง มีช่องว่างให้เนื้อดินดูดซับน้ำไว้ได้มาก และทำให้น้ำซึมซับลงในระดับที่ลึกกว่าปกติ ทำให้ดินไม่ขังน้ำและทำให้รากเน่า

2.กางร่มให้ต้นไม้ สำหรับพันธุ์ไม้บางชนิดที่บอบบาง ไม่ทนต่อสภาพฝนตกหนักๆ อาทิ กล้วยไม้ ควรสร้างหลังคาหรือนำไม้มากันฝน เพื่อยืดอายุกับพันธุ์ไม้เหล่านี้ 3.ตัดกิ่งต้นไม้ใหญ่ที่อยู่ใกล้ตัวบ้าน เพื่อป้องกันมิให้กิ่งไม้หักหรือพัดมาโดนตัวบ้านเวลามีลมพายุแรงๆ

ท่านสามารถนำข้อแนะนำการดูแลรักษาบ้านและสวน มาประยุกต์ใช้ในช่วงฤดูฝนนี้ เพื่อช่วยให้บ้านและสวนของท่านน่าอยู่ยิ่งขึ้น

การดูแลผนังบ้านในฤดูฝน

การเตรียมตัวรับปัญหาบ้านหน้าฝนหน้า ฝนบ้านเรานั้นยาวนาและหนักหนาพอสมควร การดูแลรักษาบ้านเพ่อพร้อมรับหน้าฝนเป็นสิ่งที่ไม่ควรหลีกเลี่ยงเกี่ยงทำ

เป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะ การดูแลผนังบ้านผนังบ้านมีจุดอ่อนมากมายที่อาจจะเป็นปัญหา หรือบางท่านอาจกำลังประสบปัญหาเหล่านี้อยู่ก็ได้

ขอเริ่มจาก ผนังปูน (ก่ออิฐฉาบปูน ) ผนังประเภทนี้มีปัญหาสากลคือ การร้าว สาเหตุของการร้าวมีดังนี้

1. ร้าวเนื่องจากอิฐทรุดตัวส่งผลให้ปูนฉาบร้าวหากทรุดตัวมากผนังเสียรูปคือบวม หรือเบี้ยวต้องมีการทุบและก่อใหม่แต่ส่วนมากไม่รุนแรงมาก

การแก้ไขทำได้โดย สกัดผิวและฉาบแต่งใหม่ด้วยปูนฉาบหรือวัสดุกันซึมต่างๆ

2.ร้าวเนื่อง จากปูนฉาบหดตัวสาเหตุหลักมาจากช่วงเวลาของการฉาบการฉาบปูนภายนอกอาคารหากฉาบ ในช่วงเวลาที่อากาศร้อนจัดหรือผนังอยู่ฝั่งที่โดนแสงแดดโดยตรง

จะส่งผลให้ ผนังหดตัวเนื่องจากปูนฉาบแห้งเร็วเกินไปการแก้ไขทำได้โดยยาแนวรอบรอยร้าว ด้วยวัสดุกันซึมที่ไม่มีการยืดหดตัวสูง

3.การรั่วซึมอีกอย่างของผนัง ปูนคือการที่มีการฉาบผนังเพียงด้านเดียวพบมากกับอาคารประเภทตึกแถวหรือผนัง ที่สร้างชิดแนวเขตที่ดินการก่อผนังแล้วปล่อยเปลือย

จะส่งผลให้น้ำซึมผ่านรอย ต่อของอิฐเข้ามาสู่ผนังด้านในเนื่องจากไม่มีปูนฉาบเป็นตัวขวางกั้นอีกทั้ง ตัวอิฐมอญ(อิฐสีแดง),คอนกรีตบล็อค(สีเทาๆ)หรือคอนกรีตมวลเบา(สีขาวๆ)

จะมี คุณสมบัติในการดูดซึมน้ำดังนั้นนอกจากน้ำจะรั่วแล้วผนังยังจะชื้นตลอดเวลา ทางทีีควรจะฉาบผนังทั้งสองด้านและผนังด้านนอกควรผสมกันซึมลงในปูนฉาบด้วย

4. การรั่วซึมเนื่องจากปูนฉาบหรือวัสดุเคลือบผิวหมดสภาพสิ่งของทุกอย่างมีอายุ การใช้งานสีทาอาคารจะมีอายุการใช้งานสูงสุด10ปีดังนั้นต้องหมั่นดูแลรักษา

ทาสีเพื่อรักษาตัวปูนฉาบด้วยส่วนปูนฉาบจะมีอายุการใช้งานประมาณ 20-25ปีหลังจากนั้นเนื้อปูนจะสูญเสียประสิทธิภาพลักษณะจะร่วนและไม่เกาะตัว

ทำให้อาคารเก่าบางแห่งรั่วซึมเนื่องจากปูนฉาบอาคารหมดสภาพการดูแลรักษาด้วย การหมั่นตรวจสอบและซ่อมแซมการใช้วัสดุทาผิวที่มีคุณสมบัติดีป้องกันแสงแดด

และมีการยึดเกาะสูงจะช่วยยืดอายุการใช้งานของผนังฉาบ



ผนังไม้

บ้าน ที่เป็นผนังไม้ส่วนใหญ่เป็นบ้านอายุเกิน 30 ปี ที่พบในปัจจุบันส่วนใหญ่ลักษณะผนังจะเป็นการซ้อนเกล็ดในรูปแบบต่าง ๆ ทั้งทางนอน ทางตั้ง และบ้านเรือนไทยฝาปะกน

สาเหตุหลักของบ้านฝาไม้ที่เกิดการรั่วซึมเนื่องจากการยืดหดตัวของไม้ และการที่ไม้แตก สิ่งที่กระตุ้นอาการเหล่านี้ คือ การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการอยู่ของเจ้าของเดิม

บ้านเหล่านี้ก่อสร้างภายใต้สภาพแวดล้อมอากาศตามธรรมชาติ เมื่อเวลาผ่านไปการใช้เครื่องปรับอากาศกลายเป็นส่วนหนึ่งของการใช้ชีวิต มีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อลดความร้อน



จากสภาพอากาศ เกิดความแตกต่างของอุณหภูมิภายในกับภายนอก ทำให้ไม้เกิดการยืดหดตัวรุนแรง เกิดร่องรอย และบางทีแผ่นไม้แตกตามรอยตะปู เนื่องจากการบิดตัว

ส่งผลให้น้ำสามารถลอดผ่านเข้ามาภายในบ้าน การแก้ไข คือ หากต้องการติดเครื่องปรับอากาศ ท่านจะต้องลงทุนกรุผนังภายในด้วยยิปซั่มบอร์ด เพื่อรักษาอุณหภูมิภายในไว้

และป้องกความร้อนเข้าและเนื่องจากยิปซั่มต้อง มีโครง อากาศภายในช่องว่างจะทำหน้าที่เป็นฉนวน ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงพอประมาณแต่คุ้ม(ต.ร.ม ละ 350-380บาท)





เพราะจะช่วยท่านประหยัดไฟด้วยเนื่องจากท่านทำห้องให้เป็นเหมือนคูลเลอร์

ผนังวัสดุอื่น ๆ

ผนัง วัสดุอื่น ๆ มักเกิดการรั่วซึมสาเหตุเกิดจากรอยต่อวัสดุที่ไม่ดี ต่อไม่ถูกต้องตามการติดตั้งของผู้ผลิต การต่อของวัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิตมักไม่มีปัญหา

วัสดุอื่นที่นิยมใช้และพบว่ารั่ว คือ ผนังกระจก ผนังกระจกจะรั่วบริเวณกระจกต่อกับวัสดุอื่นโดยเฉพาะวัสดุที่มีอัตราการยืดหดตัวสูง เช่น ไม้ และเหล็ก ต้องดูแลวัสดุยาแนว(ซิลิโคน)ว่า





1. ยาแนวได้ดีถูกต้องไม่มีฟองอากาศ

2. ซิลิโคนมีอายุการใช้งานประมาณ 5-7 ปี ต้องดูแลว่าใกล้หมดอายุหรือไม่ และต้องมีการดูแลรักษาตามวาระนะคะ หวังว่าข้อมูลเบื้องต้นเหล่านี้คงจะช่วยท่านผู้อ่าน

เตรียมตัวรับหน้าฝนที่กำลังจะมาเยือนได้


Source : www.grizzlybear.bloggang.com